Dream việt đời đầu máy thái

-

Là dòng xe máy số lịch sử một thời được người việt nam hết sức ưa chuộng vì cồn cơ mạnh bạo mẽ, bền chắc và tương xứng nhiều đối tượng.

Bạn đang xem: Dream việt đời đầu máy thái

Honda Dream đã từng có lần là "giấc mơ" so với người Việt gần như ngày áp ra output mắt. Trải qua năm mon thăng trầm, Honda mang lại cho người dùng một mẫu xe số chất lượng, bền chắc và nấc gúa thành càng ngày càng hợp lý. Tuy đã ngưng sản xuất từ nửa năm 2017 tại Việt Nam, tuy thế Dream vẫn đang liên tiếp được thêm vào ở một số trong những nước trên thay giới.Cùng shop chúng tôi điểm lại các dòng xe sản phẩm công nghệ Honda Dream có mặt trên thị trường Việt Nam.1. Dream II - trong thời điểm 90 huyền thoại

*

Honda Dream bắt đầu được trên Thái Lan từ năm 1985 với tên gọi Dream II thực hiện động cơ 100cc, cơ cấu đạp nổ và mang số hiệu HAE05E. Ngoài ra, nghỉ ngơi các thị phần khác, Honda Dream cũng lộ diện nhưng với tên gọi khác như Super Cub 100EX tại Nhật, Honda EX5 tại Malaysia, Astrea Prima tại Indonesia...và chưa tồn tại mặt tại Việt Nam.

Tới trong thời gian 1990, Honda cho reviews phiên bạn dạng Dream II "tem hồng" bao gồm tích hợp bộ đề sửa chữa thay thế cho biện pháp khởi độ đấm đá nổ sơ khai. Và cho năm 1992, những chiếc xe Dream II "tem hồng" trước tiên nhập về nước ta dưới dạng "xe 3 cục" (3 vỏ hộp đựng cụ thể tháo tách của xe).

Sau đó, vào thời gian năm 1993-1994, phiên phiên bản Dream Thái "tem lửa" bắt đầu được nhập vào nguyên dòng về Việt Nam. Dream Thái "tem lửa" có giá giá bán đắt hơn 2-3 triệu đồng (giá đá quý thời chính là 5 triệu đồng/cây) đối với Dream "tem hồng". Xe pháo Dream II thời đó chính là một gia sản vô cùng mập (giá trị hàng chục cây tiến thưởng - tương tự một miếng đất) mà lại chỉ những "đại gia" mới bao gồm tiền nhằm sắm. Bởi vì vậy, xe cộ Dream II suốt thời gian dài được xem như là một hình tượng của sự giàu có, quyền lực.

Dream II Thái vẫn tiếp tục được nhập vào về việt nam mặc dù kế tiếp Honda việt nam đã tiếp tế Honda Super Dream, cho tới năm 2003, khi mà Honda xứ sở của những nụ cười thân thiện thái lan "khai tử" đời xe này. Mặc dù nhiên, ngày nay những tín đồ chơi Dream Thái vẫn săn đón Dream II nguyên bản, với mức chi phí được đưa ra tới mức trăm triệu đồng.

2. Dream lùn - Dream Exces

*

Cùng cùng với Dream II thì một dòng xe phổ thông được nhập vào từ Thái Lan trong số những năm những năm 90 chính là "Dream lùn" - dòng xe này có tên gọi tại thị phần Thái Lan là Dream 100 giỏi Dream Exces.

So với Dream "cao" thì chiếc Dream lùn được thiết kế mềm mại hơn, khít sát hơn thay vị vuông thành sắc đẹp cạnh. Khi nhập về Việt Nam, phần nhiều Dream lùn đều sở hữu màu mận chín, và một vài khác tất cả màu đen, xanh...

Những năm 1994-1995, tất cả một công ty lớn ở miền trung bộ đã tiến hành nhập khẩu linh kiện từ Nhật cùng lắp ráp tại vn theo vẻ ngoài CKD, tín đồ dân có thời cơ sở hữu mẫu xe bền bỉ này thuận lợi hơn.

Tuy nhiên, đối với Honda Dream II thì cái Dream "lùn" vẫn hèn một bậc về sự ưa chuộng từ người dùng tuy nhiên có động cơ tương đồng nhau.

Xem thêm: Kiểm Tra Md5 Là Gì - Hướng Dẫn Kiểm Tra Md5 Chi Tiết

3. Honda Super Dream - xe Dream của Việt Nam

Xe sản phẩm công nghệ Honda Super Dream được coi là dòng xe được phân phối tại Việt Nam, bởi vì Honda Việt Nam, với từ khi giới thiệu đến nay nó trải qua nhiều phiên bản:

- Honda Super Dream 100cc (1997)

*

Năm 1996, Honda được cung cấp phép chi tiêu vào Việt Nam. Mon 12/1997, Honda vn cho giới thiệu Honda Super Dream - dòng Dream được Việt hóa với động cơ và kiến tạo tương tự Dream II của Thái nhưng giá tốt hơn rất nhiều.Honda Super Dream 1997 được trang bị động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC có kết cấu 1-1 giản, dễ sửa chữa và rất là bền bỉ, với môi trường thực 97 cc, đạt công xuất cực mạnh 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm. Xe pháo được vật dụng hộp số vòng 4 cấp.

Tuy nhiên, với tư tưởng ưa chấp nhận hàng ngoại, Honda Super Dream không thực sự được bạn tiêu dùng review cao.

- Honda Super Dream 2010

Nhằm chế tác sức hút trước sự ra mắt của đa số mẫu xe pháo từ các thương hiệu khác, Honda nước ta cho ra chủng loại Super Dream 2010 với 1 số đổi mới về kiến thiết như thay đổi kiểu đèn trộn halogen sáng hơn, ống xả có thiết kế lại an ninh hơn,...nhưng bộ động cơ vẫn như cũ.

Trong khoảng thời hạn này, vào 2012, Honda xứ sở của những nụ cười thân thiện thái lan lại cho trình làng mẫu Honda Dream 110i với việc trang thụ động cơ phun xăng điện tử, không gian xy rét 110cc.

- Honda Super Dream 2013

*

Năm 2013, Honda nước ta cho trình làng dòng Honda Super Dream 110 hoàn toàn mới với việc đổi khác thiết kế (tròn và mượt mà hơn, ngắn hơn), với được trang tiêu cực cơ lên đến mức 110cc.

- Honda Super Dream 2016 - phiên bản kỷ niệm trăng tròn năm

*

Đây là tủ chứa đồ màu nhan sắc vô cùng nhiều chủng loại với mọi màu như xanh ngọc, rượu vang, đen,...cùng bộ tem kỷ niệm hai mươi năm độc đáo, nhưng mà về tổng theer xây dựng thì không cố gắng đổi.

Honda Super Dream năm nhâm thìn vẫn thực hiện động cơ xăng 4 kỳ, 1 xy lanh, môi trường 109,3cc, góp xe có được công xuất cực mạnh 5,64 kW tại vòng xoay 7,500 vòng/phút với mô men xoắc cực đại là 8,32 Nm tại vòng xoay 3,500 vòng/phút, và mức ngân sách chỉ 19 triệu đồng.

Tháng 5/2017, Honda việt nam lặng lẽ khai tử Super Dream sau hơn 21 năm xuất hiện trên thị trường nước ta với nguyên nhân không đáp ứng nhu cầu tiêu chuẩn chỉnh khí thải mới từ năm 2017. Mặc dù nhiên, không ít người tin rằng, vấn đề ngưng cấp dưỡng Super Dream là một trong những động thái cần thiết vì sau không ít năm ở chứng trạng ế ẩm.

Dream hiện vẫn được tiếp tế tại một vài nước, đối kháng của như Honda Malaysia vừa mới được tung phiên bạn dạng giới hạn Honda EX5 Fi với mức giá khoảng 29 triệu đồng. Và tuy nhiên đã ngưng phân phối nhưng con số Honda Dream lưu lại thông trên đường vẫn tồn tại vô cùng nhiều.

Như vậy, sau bao nhiêu năm thăng trầm, Honda Dream đã hoàn toàn có thể "mỉm cười nghỉ ngơi", với với người sử dụng Việt nam giới thì Dream luôn luôn mãi là hình tượng của chất lượng và sự chắc chắn vượt thời gian.